200万元买敞篷跑车选三缸1.5T插混还是纯燃油版?
1 、Vantage 敞篷版的性能完爆宝马i8，只是百公里工信部5L的油耗比宝马i8的2L和1L油耗高了不少 ，但宝马i8在电池没电的情况下 ，即使插电混动的设计油耗肯定不会如此低，但毕竟只有5T三缸机的排量 ，真实油耗再高也没有Vantage 敞篷版0T高。
2 、第七代宝马M5插混版则进一步优化 ，搭载4T V8发动机与电动机组合，输出727马力最大功率和1000牛米扭矩 ，同时通过碳纤维车顶、铝合金车身等轻量化设计维持50：50前后重量分配 ，兼顾性能与操控稳定性 。
3 、但也有车型两者价格差异更大或更小，这取决于车型定位和市场策略 。 油耗成本：2T发动机在燃油经济性上有优势，正常驾驶情况下 ，百公里油耗可能比5L三缸低1 - 2升左右。假设一年行驶2万公里 ，每升油7元，2T每年能省1400 - 2800元左右 。
4 、支持三种驾驶模式选择 ，分别为混动（协同工作）模式、SAVE（内燃机作为主要动力）模式以及EV（纯电）模式 。这也是路虎首次采用三缸发动机的动力总成。根据目前公布的动力参数对比 ，插混车型的动力表现均比普通版燃油车型优秀 。
5 、动力与实用性对比悬殊极光插混版采用5T三缸发动机，存在怠速共振问题 ，且纯电续航仅50多公里 ，高速电耗高，实际使用中需频繁充电或依赖燃油 ，经济性较差 。
排量小马力却十足,这些车老司机都爱买!
1 、这台阿尔法·罗密欧4C的发动机排量虽然只有75L ，但是最大功率却有240匹马力，最大扭矩也有350牛·米 ，比得上不少0T发动机的参数 ，它的百公里加速时间仅需5秒。
2、吉利新缤瑞，名爵5，广汽传祺影豹 ，逸动PLUS ，现代菲斯塔这几款车都是偏运动型的。东风日产西尔菲、Jangan汽车上的PLUS 、上汽荣威i6 MAX 、上汽大众斯柯达明锐 。现代菲斯塔 。可以买海马，现代菲斯塔 ，本田思域 ，吉利汽车，名爵六等等一些。
3、虽然外观方面有所改良 ，动力系统依然保持了原厂轻卡的配置 。使用一台代号为4JZ1-TCS的0T柴油涡轮增压发动机 ，最大功率110kW，最大马力150PS ，最大扭矩375N·m ，匹配手自一体变速箱，通过添加尿素 ，达到驱动性能与环保节油的平衡 。进入车内 ，可以看到全套定制的木质家具，做工质感相当不错。
4 、动力表现强劲且选择多样：领克06搭载5T发动机，最大功率177马力（130千瓦） ，扭矩265牛·米 ，匹配7速双离合变速器，动力表现强劲 ，能够满足日常驾驶和偶尔的激情驾驶需求 。
有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了
如果没有宝马i8和i3的存在 ，宝马7系这项“黑科技”恐怕不会用得那么快 。从智能钥匙到手机远程控制技术 宝马i8那块科技感爆表的智能钥匙，一度成为华强北山寨智能手机的模仿对象。其实 ，宝马i8的智能钥匙 ，确实具备很多当时看来不可思议的“黑科技 ” 。
作为一台2014年才诞生的车型，宝马i8值得称道的历史并不多 ，还未来得及换代的情况下 ，就面临匆匆停产 。在去年12月第两万台宝马i8下线后，也宣布了其将于2020年4月正式停产 ，也就是下个月。身为一款具备前瞻性的车型 ，宝马i8与宝马i3一样，并不是为了走量而存在的，而是为了单纯的验证技术 。
正是由于没有对手 ，3系GT也相当孤独 ，所以“小众 ”也不可避免 。众所周知，一旦当一台车步入小众的消费圈层 ，那么停产将是必然。3系GT的大哥5系GT ，凭借换代又改名（6系GE）逃过了一劫，但3系GT就没有这么幸运了。在宝马海外官网的3系GT产品页面我们也可以看到 ，宝马已经声明了该车于2019年年底停产 。
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我是java之家的签约作者“翠雁”！
希望本篇文章《宝马i8在哪里买 宝马i8还有卖的吗》能对你有所帮助！
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