第一代奔驰cls
1、第一代奔驰CLS的侧面张力方向就比较单一。就如同一个香蕉 ，虽然极具张力 ，但是在美感和设计想法上略显枯燥 。所以在第二代奔驰CLS上，设计师最主要的任务就是在保持第一代侧面流畅感的前提下，丰富车身的张力分布 。第一版的手绘图和油泥模型中可以看出 ，设计师依然采用了和第一代一样的超长弧线作为腰线。
2 、CLS这个名字让人很容易把它和S级或者CL联想在一起 ，认为它是S级的衍生产品，加上高昂的售价 ，会给人一种高贵的感觉。但其实CLS从初代到现在最新的第三代 ，一直沿用的都是E级的底盘，不得不承认 ，奔驰的这个命名方式的确非常的聪明 。
3 、当第一代CLS于2004年横空出世之时 ，人们都惊呼奔驰似乎在重塑大家对于汽车设计美学的认知 。
4、奔驰车的CLK、CL 、CLS代表奔驰不同定位的轿车车型。奔驰CLK奔驰CLK三个字母说明了这款车具有多重的优越性能 。Coupe双门轿跑车C代表Coupe注重品味 、性能；L-Light代表轻盈、流畅的操控感和外形轮廓；而K代表Compact代表简约的全车设计风格 。
5 、第一代CLS（W219）2004年奔驰发布了第一代CLS（W219），这款在E级平台上打造的四门轿跑开创了汽车市场的一个细分类别。在CLS诞生之前轿跑Coupe都是指双门车型 ，进出后座需要放倒前排座椅 ，后排空间也相对轿车大打折扣，Coupe在一定程度上就是华而不实的近义词 。
6 、奔驰cls只有2018款车型在售 ，于2018年7月上市 。共有4款车型 ，符合国家五项排放标准。2018款奔驰cls分为两种车型：两驱和四驱，价格从638万到888万不等 。四驱版采用前置四驱模式，四驱模式为全时四驱 ，中央差速器为多片离合器 。
奔驰CLS有几代
1、奔驰CLS历经了三代迭代 ，今天这台2020年7月上牌，行驶了仅2000的奔驰2020款 CLS 260就是他的第三代车型 ，底盘代号W257。当时他的新车含税价62万左右 ，目前锦和汽车商业中心估值在55万左右 。这样的价格其实对比上两代车型是降低了不少的，但是这款车似乎是没怎么收到市场的认可 。
2 、所以在第二代奔驰CLS上 ，设计师最主要的任务就是在保持第一代侧面流畅感的前提下 ，丰富车身的张力分布。第一版的手绘图和油泥模型中可以看出，设计师依然采用了和第一代一样的超长弧线作为腰线。同时为了丰富侧面张力 ，在后轮轮包处增加了类似猫科动物后腿肌肉轮廓的弧线 。
3 、“恶魔之眼”主要指奔驰CLS系列中的特定车型 ，尤其是第二代CLS（底盘代号C218）及其高性能版本CLS63 AMG，此外兰博基尼Aventador的特别版豪华跑车也有此称号 ，但二者无直接关联 。奔驰CLS系列中的“恶魔之眼 ”CLS350 CGI：第二代奔驰CLS中的CLS350 CGI车型 ，开启了奔驰“恶魔之眼 ”的黄金时代。
“最美奔驰”停产,汽车同质化已成大趋势?
近乎于完美的车身比例以及比轿跑版更强的实用性，令CLS Shooting Brake成为了彼时不少奔驰粉丝心目中的“白月光 ” 。不仅如此，为了确保这台新车能够拥有足以匹配其颜值的强悍性能 ，奔驰还为CLS Shooting Brake推出了搭载5L V8双涡轮增压发动机AMG版本 ，彻底满足了车迷们的终极幻想 。
首先两者都是大溜背的设计，名爵5的后车窗处类似霍氏拐角的设计 ，与奔驰C级后车窗的“L ”加长标识十分相似 ，整体的侧身姿态都很低趴。相似度最高的尾部设计，不管是大灯造型还是整个轮廓以及细节设计都与奔驰C级如出一辙 ，或许换个车标很多人认为这就是奔驰C级的车尾 。
在奔驰CLS之前 ，从没有哪款车型可以将Coupé（溜背）、Limousiene（四门轿车） 、Sport（运动）同时结合到一起 。四门轿跑在拥有出色性能之余还被赋予了优秀的实用性。遗憾的是，这款造型优雅且个性鲜明的四门轿跑即将走到终点 。梅赛德斯-奔驰最新的“优化”阵容中显示 ，CLS即将在今年9月正式停产 。
但要说全新奔驰A级设计得多出色 ，多好看，车辙君倒觉得没多大看点 ，只肯说中规中矩。一向作为设计风向标的奔驰尚且如此 ，其他品牌就更不用提了 。写在最后 从上面的分析我们可以看到，在近些年，汽车设计特别是造型设计同质化严重 ，是受多方面的影响导致的 。
而再看奔驰在1月份的动作 ，无论是处于找到电动化的破口路线，还是探索动力系统的降本可能 ，无疑奔驰都是更加主动来寻找利益的一方。 2019年的市场格局已成定局 ，2020年的多方预测也大都“唱衰 ”，究竟谁能够在竞争日益激烈的车市中存活或是破局 ，又或是豪华品牌们依旧把握自身的发展潜力 ，暂且无从得知。
所以，你如果对电动车同质化现象 ，依旧停留在同一集团内不同品牌的层面 ，那就太out了 。未来，不同车企之间甚至会有相同的车型推出 。老话说“历史就是不断的重复 ”。
奔驰cls为什么停产
1 、奔驰CLS停产的原因主要有以下几点：市场需求变化：消费者的喜好在不断变化 ，对高性能豪华车的需求有所减少 ，导致奔驰CLS的销售业绩不理想 。随着市场趋势的演变，消费者可能更倾向于其他类型或风格的车型 。产品更新换代：汽车厂商为了保持市场竞争力，会定期对产品线进行更新和升级。
2、奔驰CLS停产主要是市场竞争 、产品战略调整等多方面因素导致 。首先 ，市场竞争激烈 。汽车市场中各类车型层出不穷 ，消费者的选择越来越多。像宝马 、奥迪等品牌也推出了极具竞争力的类似车型，对奔驰CLS的市场份额造成挤压 。
3、奔驰CLS300的停产是汽车行业发展变化的结果 。一方面 ，汽车市场竞争激烈 ，消费者需求不断演变，奔驰需要调整产品布局以适应新的市场趋势。另一方面 ，技术的快速更新也促使车企推出更具竞争力的车型 。奔驰CLS300停产意味着该车型已完成其在市场上的使命 。
本文来自作者[白衣酒客]投稿，不代表java之家立场，如若转载，请注明出处：https://m.likaixuan.cn/zskp/202511-4396.html
评论列表（4条）
我是java之家的签约作者“白衣酒客”！
希望本篇文章《奔驰cls第一代 奔驰cls上一代》能对你有所帮助！
本站[java之家]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：第一代奔驰cls 1、第一代奔驰CLS的侧面张力方向就比较单一。就如同一个香蕉，虽然极具张力，但是在美感和设计想法上略显枯...