轩逸经典自动挡车走走停停挂什么档
1 、轩逸经典自动挡车在走走停停的路况下 ，全程使用D挡即可。具体操作及注意事项如下：常规走走停停：全程D挡在拥堵或频繁启停的路况中 ，轩逸经典自动挡车型的D挡（前进挡）已具备智能匹配功能 。变速箱会根据车速 、油门深度及路况自动调整挡位，无需驾驶员手动干预 。
2、D1：最高档等于手动档的1-2档（一般用在爬坡）D2：最高档等于手动档的3-4档（一般用在道路拥挤走走停停的时候）D（drive）表示前进档 ，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换！ 3同样是前进档 ，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入5两档。
3 、与1挡不一样的是 ，2挡扭矩不如1挡大 ，坡道大的用1挡爬坡，坡道小的用2挡爬坡 ，2挡也能起步 ，除了不要用在上坡起步之外，其他都能用，在堵车走走停停的时候 ，以及路不好走的地方 ，也可以用2挡行驶 。
4 、总体来说ECO模式还是适合城市路况，特别是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效果的下降耗油 。Eco是通过下降油门的灵敏度 ，让变速器提前换挡来实现节能模式 ，打开启用节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵敏 ，车辆加速不太顺畅 ，升挡更早。
5、在城市走走停停的路况下，适合CVT无级变速箱 、AT变速箱 、湿式双离合变速箱以及AMT变速箱 。CVT无级变速箱：特点：CVT无级变速箱以其平顺性著称 ，非常适合城市走走停停的路况 。它能保持发动机在最省油的转速区间运行 ，长期使用下来能有效节省燃油费用。
6、在市区拥堵路况下开启ECO效果最好 。市区拥堵路况下，并不需要很强的动力 ，同时走走停停 ，油耗较高，此时开启ECO模式不仅可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适 。没有必要开启ECO的情况： 当汽车高速行驶（高达100km/h）时 ，即使打开ECO ，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式会自动失效。
乡镇用车,轩逸经典自动和捷达vs5手动哪个好
1 、若乡镇用车更注重空间舒适性 、低油耗、长期保值率及科技配置 ，轩逸经典自动挡更合适；若更看重动力性能、性价比 、通过性及手动操控感 ，捷达VS5手动挡是更好的选择。
2 、总结舒适省心选轩逸，实用耐用选捷达 。若乡镇路况复杂或需装载货物 ，捷达VS5更合适；若以公路代步为主 ，轩逸经典体验更佳 。建议实际试驾，感受驾驶差异。
3、轩逸和捷达VS5各有特点 ，很难简单说哪个绝对更好 ，这取决于您的具体需求和偏好 。 轩逸： - 舒适性：轩逸在这方面表现出色 。它的座椅设计很贴合人体，乘坐起来非常舒适 ，能有效缓解长途驾驶的疲劳。 - 燃油经济性：轩逸一直以省油著称 。
一三年的日产轩逸自动挡怎么样
优势：发动机技术成熟 ，正常保养下耐用性较好；电子系统故障相对较少 。 空间与舒适性 后排腿部空间同级别领先，座椅填充柔软（典型日产“大沙发”风格），但隔音一般（高速风噪明显）。悬挂调校偏软 ，过弯侧倾较大 ，适合家庭代步而非激烈驾驶 。
款日产轩逸自动挡车型以经济实用和舒适性为核心优势，适合注重日常代步及家庭出行的用户 ，但需接受车机系统流畅度不足和后备箱空间局限等短板 。核心优势动力平顺且省油搭载6L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合 ，动力输出线性柔和，换挡几乎无顿挫感 ，尤其适合城市拥堵路况。
驾驶体验 动力平稳：轩逸自动挡配备的发动机与变速箱匹配成熟 ，日常驾驶动力输出线性，无论是城市道路的起步 、加速 ，还是高速上的超车 ，都能比较轻松地应对，不会出现动力突兀的情况 。 换挡平顺：在换挡过程中 ，几乎感觉不到顿挫 ，驾驶感受舒适，能为驾乘人员提供良好的体验 。
综合评价作为家用车，2013年日产轩逸自动挡以皮实耐用 、舒适省心为核心优势 ，燃油经济性和易驾性符合家庭用户需求。虽科技感与细节设计（如车机、后备箱）存在不足 ，但结合其价格定位，缺点属于可接受范围 ，整体性价比表现稳定。
轩逸哪款是4at变速箱
搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款 ，具体为2016款及之前经典轩逸 、2018款前经典轩逸 。2016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型 ，配备了4AT变速箱 ，这些车型已经停售 。
搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款 、2016款经典版等 ，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本 。
款经典轩逸：这款车型中的6L XE舒适版AT就搭载了4AT变速箱 。这款变速箱在当时的技术条件下，提供了相对平稳和可靠的换挡体验 ，是经典轩逸系列中较为受欢迎的一款车型。其他经典轩逸4AT车型：除了2016款经典轩逸外 ，2007款等早期经典轩逸车型也搭载了4AT变速箱 。
东风日产轩逸自动挡车停车熄火操作
1、东风日产轩逸自动挡车停车熄火的正确操作方法如下：首先，需要遵循的熄火顺序是先熄火再挂P挡 。原因在于，P挡内设有将动力齿轮与变速齿轮分隔的动作 ，因此 ，在熄火后，动力齿轮会先停止转动 ，再完成齿轮的分离。尽管这一操作顺序对车辆整体影响不大 ，但为了维护车辆性能，建议遵循此顺序 。
2 、R！--档即倒车档 ，用于倒车操作 ，倒车时需要按下左上角的锁档键，先按下锁档 ，再按下倒档键 。N！--档为空档 ，与手动档的空档功能类似，适用于短暂停车 ，但不建议长时间使用。D！--档则是前进档 ，车辆在此档位下，变速箱会根据速度和油门情况自动切换至1～5档，提升驾驶便利性 。
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