谈谈启辰星的MHEV轻混系统
1、启辰星的MHEV轻混系统采用48V电压平台，核心由启发一体电机 、逆变器 、48V锂电池构成 ，与5T涡轮增压发动机及7速DCT变速箱协同工作。该系统通过电动化技术优化燃油车效率 ，兼具成本优势与用户体验提升，成为启辰星降低油耗、增强驾驶性能的关键配置。
2 、启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV） ，动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统 ，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm 。特点有小惯量高效涡轮 ，涡轮介入早 ，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术 ，热效率高达31% 。
启辰星48v轻混怎么样?启辰星48v轻混优缺点
启辰星的MHEV轻混系统通过48V电压平台与电动化组件的协同 ，实现了燃油经济性与驾驶体验的双重优化。其技术路线兼顾成本与效率，电池寿命与可靠性达到行业领先水平 ，为消费者提供了高性价比的节能解决方案 。
启辰星48v轻混的优点如下： 动力强劲 轻度混合动力车型主要依靠发动机驱动 ，而启辰星搭载的航天三菱发动机表现出色，最大功率为140kW，最大马力为190Ps ，最大扭矩为260N·m ，与本田CR-V相比，两者相差不大 。
启辰星48v轻混优点： 动力强劲 轻度混合动力很大比例都是靠发动机驱动 ，航天三菱出品的发动机 ，肯定就“有翻两道散手”。
动力方面，启辰星搭载了一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率达到了140kW ，峰值扭矩则为260N·m 。传动部分，除入门车型匹配6挡手动变速箱外 ，其它车型均匹配了7挡双离合变速箱 。而在雷诺-日产-三菱联盟体系的技术加持下 ，启辰星的部分车型还加入了48V轻混系统，大幅提升了燃油经济性。
金星48v混光优势：强大的力量 。轻型混合动力很大一部分是由发动机驱动的 。航天三菱生产的发动机绝对是“有两个散手空翻”。
P0构型中的电动机既不驱动车轮也不会协助发动机输出动力 ，它的作用是通过皮带启动发动机 。启辰星这套48V轻混的主要功能集加速助推 、能量回收、滑行停机 、怠速再启动等于一身 传动方面 ，匹配了7速干式双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高 ，缺点是耐磨性差和变速器过热 。
启辰星的真实缺点
油耗低 启辰星轻混版与燃油版相比 ，油耗降低了15-20%，工信部综合油耗为7L/100km ，而轻混版的工信部油耗为1L/100km。对于一款轻混车型来说 ，这样的油耗表现相当不错。 动力响应好 这主要得益于启辰星的变速箱，它并非来自日产联盟 ，而是上汽集团的产品 。
其次 ，启辰在核心零部件，发动机变速箱方面并没有自主研发能力 ，而是依靠外部供应商 。因此启辰星也是启辰汽车中为数不多的使用了48V轻混系统的车型 ，而且后续在启辰大V上没有继续使用。因此如果出现了一些发动机方面的问题，也只能是依靠外部供应商来解决 。
油耗可观 启辰星的轻混版与燃油版相比 ，油耗降低了15-20%（燃油版的工信部综合油耗为轻混版的工信部油耗为对于一款轻混车型来讲 ，这样的油耗算得上是很不错的了 。
为什么48V轻混动车型省油?启辰星的怎么样?
1 、启辰星的MHEV轻混系统通过48V电压平台与电动化组件的协同，实现了燃油经济性与驾驶体验的双重优化。其技术路线兼顾成本与效率，电池寿命与可靠性达到行业领先水平 ，为消费者提供了高性价比的节能解决方案 。
2、可以 。48V轻混系统相对于其他厂家的48V轻混有一个优势就是在实际驾驶中 ，车辆处于ECO经济模式下且中高速收油时，车辆可以熄火空档滑行（滑行期间发动机不喷油） ，并且这种滑行距离比较长。
3 、油耗低 启辰星轻混版与燃油版相比 ，油耗降低了15-20%，工信部综合油耗为7L/100km ，而轻混版的工信部油耗为1L/100km 。对于一款轻混车型来说 ，这样的油耗表现相当不错 。 动力响应好 这主要得益于启辰星的变速箱，它并非来自日产联盟 ，而是上汽集团的产品。
4 、当然了 ，启辰星能够做到如此的油耗跟他本身的动力系统有关，他的48V轻混系统就是集加速助推、能量回收 、滑行停机 、怠速再启动等于一身 ，并通过专业的底盘调校 ，确实可带来更低的油耗表现 。在紧凑型SUV中，老实说启辰星整体的油耗也足够的经济实惠 。
启辰星在新模块下的不一样,从混元之美开始
1、启辰星在新模块下的不一样，主要体现在其混元之美的设计理念以及基于VSA智能模块平台的全新打造。混元之美设计理念 启辰星采用了全新的“混元之美 ”设计理念 ，这一理念将天地阴阳、宇宙万物之间的某种联系融入设计之中 ，通过感悟这些自然与宇宙的奥秘，从而得出灵感 ，进行汽车的设计创作。
2 、十年间 ，启辰品牌从合资自主品牌成功转型为自主品牌，始终致力于为消费者提供高价值 、可信赖的产品 。如今 ，启辰星作为东风启辰十年磨一剑的结晶 ，不仅标志着品牌向“自主主流市场的高价值商品提供者 ”目标迈出了坚实的一步，更将助力东风启辰开创全新的发展格局 。
3、启辰星是东风启辰全新VSA智能模块架构落地的首款车型。东风启辰依托“雷诺-日产-三菱”联盟 ，构建了一套VSA智能模块架构 ，包括VSA-L（大中型平台） 、VSA-C（紧凑型平台）和VSA-E（电动汽车平台）三大平台 。
4 、对于这样一台全新平台打造的车，首先我想聊聊驾驶感受 。作为一台车 ，不管有再多的配置、再多的功能 ，开起来的感受始终是要摆在第一位的。在创新的架构平台下，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现，它的表现究竟如何呢 。
1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混,实力如何?
1 、启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV） ，动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统 ，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm 。特点有小惯量高效涡轮 ，涡轮介入早 ，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术 ，热效率高达31%。
2 、对于这样一台全新平台打造的车 ，首先我想聊聊驾驶感受 。作为一台车，不管有再多的配置、再多的功能 ，开起来的感受始终是要摆在第一位的 。在创新的架构平台下 ，启辰星的5T+48V轻混+7DCT变速箱的动力总成也是第一次出现，它的表现究竟如何呢。
3 、启辰星48v轻混的优点如下： 动力强劲 轻度混合动力车型主要依靠发动机驱动 ，而启辰星搭载的航天三菱发动机表现出色 ，最大功率为140kW，最大马力为190Ps，最大扭矩为260N·m ，与本田CR-V相比 ，两者相差不大 。
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希望本篇文章《启辰星轻混车的优缺点(启辰星15t 48v轻混可靠不)》能对你有所帮助！
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