2015款朗动发动机型号
该车型2015款有6L 、8L排量系列。具体发动机型号 、其他参数指标见图中具体标示 。2015新车在外观方面作了细节调整，如增加LED日间行灯 ，更改进气格栅造型 。内部配置作了些小调整 ，将一些高配车型上的配置应用到低配置车型上，总体情况来看改款车型有一定的吸引力。2015款主要不仅对对前脸进行了小的改动 ，增加了几项实用配置 ，且价格方面基本变化不大，与改款前原车型相当 。
朗动2015款是一款紧凑型车，由北京现代生产 。这款车型搭载了8升146马力的四缸发动机 ，采用自然吸气方式。在传动系统方面 ，它配备了6挡手动变速箱。车身尺寸方面，朗动的长宽高分别为4570mm、1775mm和1445mm ，轴距为2700mm ，整备质量为1266kg 。它采用了三厢设计，拥有4门5座布局 。
款朗动汽车有两种搭载不同排量发动机的车型 ，搭载6升自然吸气发动机的车型燃油标号为92号 ，NEDC百公里综合油耗为6升，加满一箱油可以跑757公里。搭载8升自然吸气发动机的车型燃油标号为92号 ，NEDC百公里综合油耗为7升 ，加满一箱油可以跑746公里 。
款北京现代朗动的外观设计时尚动感，车身线条流畅 ，符合年轻消费者的审美 。其中8L发动机的动力输出较为强劲 ，6AT变速箱换挡平顺，响应迅速，适合追求驾驶乐趣的年轻人。不过 ，朗动的底盘调校方面并没有太多创新 ，缺乏厚重感，给人一种软绵绵的感觉 。
款的北京现代朗动是一款性价比较高 、符合年轻审美需求的汽车 。以下是具体分析：外观设计时尚动感：2015款北京现代朗动的外观设计吸引了众多消费者的目光 ，时尚且动感 ，符合年轻人的审美需求。
现代朗动发动机舱图解,朗动发动机舱布局图解
1 、制动液：就平常说的刹车油 。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上 。 点火线圈：将低电压转变为高电压 ，通过它下面的火花塞放电产生电火花 ，点燃油气混合物燃烧做功。 机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油 。
2、解锁发动机舱 。在主驾驶舱的左下方可看到发动机舱锁扳手 ，拉动扳手可将发动机舱解锁。扳动图示位置发动机盖前的扳手 ，将发动机舱盖掀开。用液压杆将发动机舱支起来 。2015款朗动车发动机盖即可打开，可以看到发动机舱布局 。
3、打开北京现代朗动的驾驶员车门。拉动北京现代朗动的发动机引擎盖开启扳手 。向上掀起北京现代朗动的引擎盖 。使用支杆支撑住北京现代朗动的引擎盖。铭牌就位于图示的位置 。从侧上方即可看见 。发动机号码一般的话在这几个地方 ，后备箱 ，副驾驶脚踏板上，发动机舱内。
4 、在朗动主驾驶舱左侧下方可以找到发行机舱锁扳手，按动扳手 ，可以打开发动机舱锁 。之后扳动发动机舱前方的额扳手可以打开发动机舱 。之后使用液压杆将发动机舱盖支起来。之后再图示位置就可以找到波箱加油口位置 。
5 、北京现代朗动汽车有isofix接口 ，位于引擎盖下方，发动机舱的内部 ，找到北京现代朗动汽车有isofix接口的具体操作步骤如下：打开北京现代朗动汽车驾驶室这边的车门 。拉动北京现代朗动汽车驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起北京现代朗动汽车的发动机引擎盖。
6、现代朗动引擎盖打开在驾驶员左脚位置黄色箭头指示的那个小扳手 ，拉一下！前面机盖下面还有一个保险锁，摸到蓝色箭头指示的开关向下压或是向上抬一下一下就OK了！ 汽车引擎一般采用流线型 ，这是因为流线型可对行车过程中的阻力进行相应的分解 ，减小气流对汽车的影响，从而提高汽车行驶的稳定性 。
17年朗动1.6自吸排量发动机咋样了
年款的朗动 ，凭借其6自吸排量发动机 ，在动力与燃油经济性方面展现了不俗的表现 。该发动机在6300转时即可启动，并发挥出最大功率98 kW。它配备了双CVVT技术 ，加之全铝材质的缸体 ，不仅提升了动力性能，也优化了燃油经济性 。
传动系统匹配了6速手动和6速自动变速箱，这不仅提高了动力传输的效率 ，还显著优化了燃油经济性 。综上所述 ，17年朗动6自吸排量发动机整体表现令人满意！--，无论是在动力性能 、燃油经济性还是安全性上 ，都展现出了良好的性能和可靠性 ，满足了消费者的日常需求。
根据我们的了解，朗动低配的动力核心是一台6升自然吸气发动机 ，最大功率达到了115马力 ，最大扭矩为150牛·米 。在同级别的车型中，这样的动力参数表现出色 ，能提供顺畅的加速体验和愉悦的驾驶感受 。同时 ，它配备了5速手动变速器，这为驾驶者提供了更为灵活的操控选项。
现代朗动 发动机特点：其6L自然吸气发动机 ，技术成熟 ，动力输出较为平稳线性，能满足日常城市通勤需求 。 6AT变速箱优势：6AT变速箱换挡平顺，传动效率较高 ，与6自吸发动机配合默契 ，在加速过程中能较好地衔接动力，使车辆驾驶感受舒适 。
技术背景 自吸发动机：北京现代早期车型（如ix3朗动）搭载的Nu系列0L/8L自吸发动机 ，技术成熟 ，故障率较低，但动力表现偏保守。 涡轮增压机型：近年推出的4T/5T（如途胜L 、菲斯塔）采用CVVD连续可变气门技术 ，燃油经济性提升 ，但部分用户反馈低速顿挫问题 。
领动和朗动1.6发动机一样吗
1、领动和朗动的6L发动机在核心技术上属于同一系列，但存在代际差异和调校区别 ，具体分析如下：发动机型号与技术渊源朗动（2012-2016款）搭载的6L发动机型号为 G4FC ，属于现代Gamma II系列，采用D-CVVT双连续可变气门正时技术 ，最大功率98kW（128马力）/6300rpm ，峰值扭矩156N·m/4850rpm 。
2 、领动和朗动的6发动机不一样。发动机类型差异：领动6车型根据配置不同，有两种发动机类型。其中，手动挡车型装配的是伽玛MPI6发动机 ，而自动挡车型则运用的是GDI发动机 。此外 ，领动还备有4T双离合发动机供消费者选择 。
3 、现代朗动和领动的主要区别如下，至于哪个更好 ，取决于您的具体需求：发动机技术：朗动：6L使用γ发动机 ，8L使用NU发动机，均采用多点电喷自吸技术。领动：采用缸内直喷技术 ，是涡轮增压车型 ，提供6L和4T两款发动机 。
4、发动机的不同点：- 朗动发动机：朗动6L车型使用的是γ发动机，而8L车型使用的是NU发动机 ，这两款发动机都是多点电喷自吸式发动机 。- 领动发动机：领动则采用了缸内直喷技术 ，提供6L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机两款选择，与朗动的发动机技术存在显著差异。
5 、领动是作为朗动的下一代车型上市的 ，两款手动挡和自动低配车型均配备和朗动一样的6L电喷发动机及6速手动和6AT变速箱动力总成 ，自动挡从指导价119800开始搭载6LGDI缸内直喷发动机，变速箱还是朗动一样，配置比朗动略微进步 ，但幅度有限 。
6 、说点实际的 ，朗动的6发动机是128马力，领动的是130马力 。领动增加了一部分配置 ，还有个很细节的东西 ，朗动之前的伊兰特前排座椅下边的空间太低，脚放不进去 ，所以后排乘客基本上都没法放平大腿 ，长期乘坐会很累，领动终于改进了这个缺点 ，后排舒适度提升很明显。
朗动用的是什么发动机
发动机型号与技术渊源朗动（2012-2016款）搭载的6L发动机型号为 G4FC ，属于现代Gamma II系列，采用D-CVVT双连续可变气门正时技术 ，最大功率98kW（128马力）/6300rpm ，峰值扭矩156N·m/4850rpm 。
发动机性能卓越：朗动搭载的Theta II系列6L GDI发动机，不仅性能出色，而且燃油经济性良好 ，被广大车主和专家公认为耐用 。变速器可靠：匹配的6速手自一体变速器换挡平顺 ，进一步确保了车辆的耐用性。保值率高：朗动二手车在市场上的保值率较高，这也在一定程度上反映了其出色的品质和耐用性 。
现代朗动6升的发动机不容易拉缸 。郎动的6用的是伊兰特悦动的发动机 ，相信也一样。8Nu虽然是新的发动机 ，但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了，估计也成熟了。总之现代的发动机还算耐用 ，也比较省油 。任何汽车发动机一般都极少出现拉缸现象 ，如果错误的驾驶，再好的发动机也经不起折腾 。
朗动发动机是什么技术
现代朗动搭载了配备可变正时气门技术的6L伽马发动机 ，这款发动机由现代与三菱携手打造。其最大功率达到98kw ，最大马力为128匹，最大扭矩为156N·m 。得益于采用铝合金材质 ，有效减轻了车身重量 。
现代朗动作为一款紧凑型家用轿车 ，其质量耐用性可以从以下几个核心维度进行分析： 动力系统可靠性 搭载的6L/8L自然吸气发动机采用铸铝缸体技术，配备CVVT连续可变气门正时系统。
本文来自作者[天蕾]投稿，不代表java之家立场，如若转载，请注明出处：https://m.likaixuan.cn/wiki/202511-2880.html
评论列表（4条）
我是java之家的签约作者“天蕾”！
希望本篇文章《【朗动发动机图片,朗动发动机图解说】》能对你有所帮助！
本站[java之家]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2015款朗动发动机型号 该车型2015款有6L、8L排量系列。具体发动机型号、其他参数指标见图中具体标示。2015新车在...