纯电动车不需要保养?大错特错了
纯电动车同样需要保养。虽然纯电动汽车相比汽油车，在保养项目上要少很多，但并不意味着纯电动汽车可以完全忽视养护。以下是纯电动汽车日常使用中需要保养的主要项目：电机系统的保养 电机系统是纯电动汽车的“心脏” ，其性能直接影响车辆的行驶表现 。
欧拉R1属于电动汽车 ，电动汽车是没有发动机和变速箱的，是不用更换发动机油和变速箱油的 。咱们的小欧是电动转向系统 ，不需要更换转向机油。刹车油、防冻液是每两年或是2万公里一更换 。 有些人说电动汽车是不需要保养的 ，那可是大错特错了 。电动汽车的保养主要就是进行免费的升级和强化。
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机 ，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里） 。另外齿轮油又叫变速箱油 ，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液 。
应该在长期不用车的时候，至少一个月左右需要为其进行一次充电电 ，可以适当避免内部电极分子出现氧化 ，远离亏电的状态。以补偿电池存放时的自放电电量损失 。
纯电动汽车的保养
1 、注意防水防潮 纯电动汽车的动力电池和其他电子部件对水分敏感，因此在使用过程中要注意防水防潮 ，避免车辆涉水或长时间停放在潮湿环境中 。及时更新软件 随着技术的不断进步 ，纯电动汽车的软件系统也需要不断更新以优化性能和修复潜在问题。因此，建议车主定期检查并更新车辆的软件系统 。
2 、像一些纯电动汽车，主要保养项目可能包括检查电池状态、电机系统 、电路等 。电池检查很关键 ，关乎续航和性能。电机系统的检查能确保其正常运转。电路检查可避免电气故障 。保养费用方面 ，每次可能几百元到上千元不等 。
3 、纯电动汽车确实需要保养。电池和电机的维护 纯电动汽车的核心动力部分是电池组和驱动电机 。虽然它们不需要像燃油车那样更换机油，但电池的健康状态、电机的运行效率等都需要定期检查和维护 ，以确保车辆的正常运行和延长使用寿命 。
电动汽车保养真有这么简单吗?
电动汽车保养并不是简单的更换空调滤芯这么简单 ，也并不像我们想象的那么简单，电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的 ，电动汽车由电池 ，电机以及电控单元所组成，而其它的部分和燃油车大同小异 ，几乎没有差别 ，从电动汽车保养说起，主要分为两块。
电动车没有发动机 ，但是有电动机 ，所以和机油差不多，电动机也是需要油液来润滑的，就是齿轮油的更换和补充 。根据车型大小及每个品牌的不同 ，所更换的公里数也不一定相同 。可以参考基本5万公里就可以考虑更换齿轮油了。
相比传统的燃油车 ，纯电动汽车的结构更为简单，因为没有发动机和变速箱的存在 ，所以不需要进行机油 、三滤 、皮带等常规保养 ，日常使用中主要是对电池组和电动机进行日常的检查维护，保养更加简单便捷 ，用车成本也会大大降低 。 那么纯电动汽车是否仅仅是检查电路就足够了呢？保养真的有这么简单吗？氢云链认为其实不然 。
新能源汽车主要分为混动和纯电两种类型 ，其保养方式有所不同，但总体上都比燃油车更为简单。纯电车型 常规检查：纯电车型不需要更换机油、机油滤芯 、空气滤芯 、汽油滤芯、空调滤芯等 ，但例行的刹车系统 、冷却系统 、减震系统等检查仍需进行 。这些检查步骤简单 ，费用也很低 。
电动汽车保养相对简单，费用较低。其主要保养项目包括检查电池、电机、电子系统等。由于没有复杂的机械部件 ，不需要频繁更换机油 、机滤等 。一般来说 ，定期检查轮胎气压 、刹车系统等，费用相对较少 。而且，电动汽车的零部件更换频率较低 ，维修成本也相对较低。燃油汽车的保养则较为复杂 ，费用较高 。
纯电动汽车的保养主要集中在电路检查、螺丝紧固以及易损件的更换上 。例如，检查电路有无老化损坏 、螺丝有无松动 ，以及对刹车片 、空调滤芯、轮胎等易损件的检查和处理。这些检查项目相对简单 ，且大多数情况下不需要进行复杂的维修或更换 。
养车小知识|纯电动汽车需要换机油吗?
1 、而纯电动汽车的动力总成系统则是由电动机+三元锂电池组组成的，并没有发动机 ，所以不需要更换机油 。不过这并不意味着纯电动汽车的动力总成系统不需要保养 ，纯电动汽车的动力总成系统还是要定期做电路检测的。 再者，除了定期检测纯电动汽车的电路之外 ，我们还需要对纯电动汽车的其他部件进行保养 。
2 、首先新能源汽车（纯电动）不需要定期更换机油和机油滤清器 ，因为我们这个纯电动汽车的话，它是取消了我们的发动机 ，而由发动机变成了我们的动力电机 ，和减速器由我们的动力电池来提供电能 。来驱动动力电机旋转带动我们的减速器驱动半轴从而驱动轮胎行驶来代替我们传统的发动机和变速箱。
3、纯电动汽车不需要更换机油 。具体原因如下：动力系统差异：纯电动汽车的动力系统基于电动机 、电池组和电控系统的设计，与燃油发动机的工作原理截然不同 。无需机油润滑和冷却：电动机内部的运动部件较少，且采用了先进的密封技术 ，使得摩擦和磨损降低 ，因此无需机油来润滑和冷却。
4 、纯电动汽车无需更换机油。原因如下： 动力构造差异：纯电动汽车的动力来源主要是电动机、电池组和电控系统，这与传统燃油车的发动机构造截然不同 。燃油车的发动机依赖机油进行润滑和冷却 ，以确保其正常运转 。而纯电动汽车的电动机内部结构简单 ，无需机油来维护。
5 、纯电动汽车不需要换机油 。纯电动汽车与传统燃油汽车在结构上存在显著差异，以下是关于纯电动汽车保养的一些关键点：电池维护：纯电动汽车的核心是电池组 ，它相当于车辆的心脏和能量的来源 。由于电池成本高昂 ，保养时务必重视，定期去4S店检查电池状态至关重要 ，以确保电池的健康和安全。
新能源汽车保养都换啥?
1 、新能源汽车保养都换啥？ 首先新能源汽车（纯电动）不需要定期更换机油和机油滤清器 ，因为我们这个纯电动汽车的话，它是取消了我们的发动机 ，而由发动机变成了我们的动力电机 ，和减速器由我们的动力电池来提供电能 。来驱动动力电机旋转带动我们的减速器驱动半轴从而驱动轮胎行驶来代替我们传统的发动机和变速箱 。
2、而作为新能源汽车的核心部件电机和电控系统，日常除了主要是检查线路看一下有没有老化的情况，也要检查连接螺栓是否有松动 ，除此之外 ，需要对电机的高压电系统进行检测，检查高压线束的导电性和绝缘性 ，也需要检查接口和插头的密封性 ，避免出现脱落现象。
3、纯电动车型需更换的油液齿轮油（变速箱油/减速器油）作为电动车传动系统的核心润滑剂，其更换周期因车型而异 。例如五菱宏光MINI EV等车型通常每2万公里更换一次 ，部分车型（如减速器油）可延长至6-8万公里 。需以厂商手册为准 ，部分车型可能因技术差异调整周期。
4 、【太平洋汽车网】不管是纯电动车款还是插电混动车款，除了发动机油之外 ，还有其他的每一项油液 。例如刹车油 ，冷却液，转向助力油 ，倘若是后驱车还有后桥油 。这些油液基本都需要按照维护手册限定的时间实行更换。这样子才能确保新能源车款在驾驶时的舒适性与安全系数。
5 、新能源汽车的电机转速普遍较高 ，尤其是多电机配置的新能源车型，其动力更为强劲，扭矩输出更为显著 。齿轮油在减速结构的润滑与散热中扮演重要角色 ，一般建议每2万公里更换一次 ，但具体更换周期需参照各自车辆的保养手册 。轮胎保养 定期检查轮胎的气压、磨损情况和花纹深度，确保轮胎处于良好状态。
6 、新能源汽车需要保养的地方主要包括外观 、底盘、轮胎 、油液 、机舱、电池 、电机与电控系统以及刹车片 ，具体如下：外观检查车灯功能是否正常 ，雨刮胶条是否老化，车漆有无破损 。清洁车辆时 ，应使用中性洗车剂 ，并用柔软的布清洗，避免用力擦拭 ，以防损伤车漆 。
纯电动汽车到底需要不需要保养?
只要是机械就需要保养 ，纯电汽车也需要保养。和传统燃油车相比，无非是把发动机相关的保养操作 ，转换成动力电池和电机的保养 ，其他常规保养如刹车盘 、刹车片、轮胎更换 、动平衡 、蓄电池、油液更换（转向液/变速箱油/冷却液/制动液等）、灯光 、空调滤芯等等一项也不能少，电动车不会比燃油车保养的次数少，保养费用也相当 。
纯电动汽车需要保养 。虽然纯电动车没有内燃机 ，但仍有多个关键系统需要定期维护 ，具体保养项目及注意事项如下：充电系统 纯电动车通常配备快充（大功率直流充电，约1小时充至80%）和慢充（交流电充电 ，6-8小时充满）接口。
纯电动车同样需要保养 。虽然纯电动汽车相比汽油车 ，在保养项目上要少很多，但并不意味着纯电动汽车可以完全忽视养护 。以下是纯电动汽车日常使用中需要保养的主要项目：电机系统的保养 电机系统是纯电动汽车的“心脏 ” ，其性能直接影响车辆的行驶表现。
新能源汽车同样需要保养 。新能源汽车 ，尤其是纯电动汽车，与传统燃油汽车在动力系统和构造上存在显著差异 ，因此它们的保养方式和重点也有所不同 。但这并不意味着新能源汽车就不需要保养。以下是对新能源汽车保养的详细解释：核心三电系统的保养：电池：新能源汽车的电池是其动力来源 ，因此电池的保养至关重要。
在此之后，每10000公里保养一次即可 ，不过不同车型略有差异 ，可以做个参考 。而混合车型的保养周期就比较好记下来了，因为基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年 ，进行一次常规保养 。 关于费用方面。纯电动汽车保养一次需要300~700元左右 。
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