丰田奔跑者,比陆巡还气派,2.7L配四驱,纯进口仅22万
1、丰田奔跑者是一款性价比极高的中型SUV ，其特点如下：外观硬朗气派：丰田奔跑者拥有比陆巡更为硬朗的外观 ，倒梯形镀铬进气格栅与犀利大灯相连，展现出极强的视觉冲击力 。整体设计霸气且协调 ，令人赞叹 。空间表现优越：车身尺寸为4705/1880/1840mm ，轴距达到2750mm，提供了宽敞的内部空间 ，满足家庭或商务出行需求。
2 、丰田最实在的越野车 ，符合7L配四驱 、纯进口27万起条件的车型是丰田奔跑者（Fortuner） 。以下是具体分析：核心优势：作为纯进口硬派越野车，奔跑者以性价比著称 。其7L自吸发动机搭配分时四驱系统，兼顾日常驾驶与轻度越野需求 ，且价格经过连续下调后 ，起售价降至27万元左右，相比同级别车型更具竞争力。
3、因为现款即将停产的5L国产霸道价格40-60万左右 ，已停产的7L国产霸道价格36-44万左右 ，而奔跑者以平行进口身份销售时，其报价大约也就30-35万左右的样子 ，故买买君预测其官方进口价格也就差不多这个价 ，而国产的话参考劲畅 、途达等对手，则在20-30万左右 。
4 、款丰田奔跑者是混合动 。该车搭载了搭载了两套动力系统 ，分别是是7L自吸汽油发动机和8T涡轮柴油发动机 ，并且还采用了白色的车身漆面。外观方面，进气格栅内部采用了不规则的设计 ，红色饰条的加持更加精致。侧面的造型更加圆润 ，非常符合该车的风格 。尾部方面，大灯组内部的构造清晰可见 。
丰田奔跑者的最大缺点
丰田奔跑者的最大缺点主要包括以下几点：保有量低：由于丰田奔跑者的保有量相对较低，这导致在寻找配件时可能会遇到困难 ，同时配件的价格也可能偏高 ，增加了车主的维修成本。内饰材质较差：作为一款售价在二十多万的SUV，丰田奔跑者的内饰材质依然使用的是硬塑料 ，这在同价位车型中显得较为廉价 ，影响了车内的整体质感和舒适度 。
丰田奔跑者真实油耗约为5-12升每百公里，其最大缺点是越野性能相对较弱 。油耗方面：实际表现：根据用户反馈的数据 ，丰田奔跑者的真实油耗大约在5-12升每百公里左右。这一油耗结果受到多种因素的影响 ，包括驾驶习惯、路况 、车辆负载等 。
丰田奔跑者的最大缺点主要包括以下几点：保有量低：配件难寻：由于保有量相对较低，导致在市场上寻找相关配件变得较为困难 。价格偏高：由于配件稀缺 ，一旦需要更换 ，往往面临较高的价格成本。
丰田奔跑者的最大缺点主要有以下几点哦：保有量低：这家伙在市场上保有量不高，这就意味着万一有个啥小毛病 ，找配件可就得费点劲了 ，而且价格还可能不便宜呢 。内饰材质硬：都二十多万的SUV了，内饰居然还是硬塑料，摸起来硬邦邦的 ，手感真心不咋地 ，跟它的身价有点不太匹配呀 。
丰田最实在的越野车,2.7L配四驱,连降6w,纯进口27w起
丰田最实在的越野车，符合7L配四驱 、纯进口27万起条件的车型是丰田奔跑者（Fortuner）。以下是具体分析：核心优势：作为纯进口硬派越野车 ，奔跑者以性价比著称 。其7L自吸发动机搭配分时四驱系统 ，兼顾日常驾驶与轻度越野需求，且价格经过连续下调后 ，起售价降至27万元左右 ，相比同级别车型更具竞争力 。
眼见耳熟的SUV车型排量在8L-0L，油耗一般在9升-15升/100KM ，合资品牌车型一般排量在0L-7L之间 ，过小排量的SUV 车型，有明显动力不足 ，过大排量车型考虑纯进口车型为佳（票子要足够给力 ，要考虑保养和维护）。
丰田奔跑者真实油耗(丰田奔跑者的最大缺点)
1、丰田奔跑者真实油耗约为5-12升每百公里，其最大缺点是越野性能相对较弱。油耗方面：实际表现：根据用户反馈的数据，丰田奔跑者的真实油耗大约在5-12升每百公里左右 。这一油耗结果受到多种因素的影响 ，包括驾驶习惯、路况 、车辆负载等 。
2 、丰田汽车奔跑者的最大的缺陷：第一 ，拥有量。因为拥有量低，造成零配件不太好找 ，价钱也较高；第二 ，车内饰材料，做为二十多万的SUV ，奔跑者的车内饰材料依然是硬塑料；第三 ，舒适度，因为非承载式车身 ，因此舒适度层面毫无疑问比不上一般承载式车身好 。
3、丰田奔跑者的最大缺点：丰田奔跑者真实油耗 ，丰田奔跑者的最大缺点 第一，保有量 。由于保有量低 ，导致配件不好找 ，价格也偏高；第二，内饰材质，作为二十多万的SUV ，奔跑者的内饰材质依旧是硬塑料；第三 ，舒适性，由于非承载式车身 ，所以舒适性方面肯定不如一般承载式车身好。
4 、车主一：10到13之间没细算 。我越野路面跑得多 车主二：百公里一般在12个左右 。高速油耗会更少一点。车主三：10到13之间没细算 。
5 、丰田奔跑者的零件非常的少 ，维修需要邮寄，维修周期较长 丰田奔跑者的零件非常的少 ，维修需要邮寄 ，维修周期较长 丰田超霸的百公里油耗在10-15L左右 。在城市拥堵道路行驶百公里油耗15升左右，市郊道路行驶百公里油耗13升左右 ，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油。
奔跑者和穿越者的区别
奔跑者和穿越者的区别主要体现在外观设计 、内饰配置以及用途定位上：外观设计：穿越者：外观延续丰田家族化设计 ，前进气格栅采用倒梯形设计，三横条幅格栅镀铬处理 ，增添车身彩条设计 ，配合粗犷的前保险杠，使腰线更加突出，轮廓立体完美 ，风格偏向上一代丰田家族设计 ，横向镀铬中网增添高级感 。
穿越者与奔跑者的区别主要体现在尺寸 、功率输出以及内饰设计上：尺寸：穿越者：车身长度为4795mm，宽度为1855mm ，高度为1835mm 。奔跑者：车身长度为4705mm ，宽度为1880mm，高度为1840mm。两者的轴距均为2750mm。功率输出：穿越者：最大功率达到120千瓦 ，相对更高 。奔跑者：最大功率为117千瓦 ，略低于穿越者 。
奔跑者和穿越者的区别主要体现在驱动形式、车身尺寸与通过性 、内饰设计以及动力性能上： 驱动形式：穿越者：以其全时四驱系统著称，这种系统确保了车辆在各种地形下的稳定性和抓地力 ，使得穿越者无论路况如何都能轻松应对 ，非常适合越野驾驶。奔跑者：则采用了分时四驱系统，更适合日常城市驾驶 。
丰田奔跑者四驱如何使用
1 、轮胎匹配：四驱模式下需确保四轮花纹、尺寸一致 ，避免传动系统损坏 。路况适配：公路行驶避免长时间使用4H/4L ，否则可能增加油耗和机械负荷。仪表确认：切换后需检查仪表盘四驱指示灯是否正常点亮 。
2 、丰田奔跑者四驱的使用主要通过中控台上的一个控制旋钮或按钮来完成 。以下是具体的操作步骤：找到四驱模式控制旋钮或按钮：在中控台上寻找四驱模式控制旋钮或按钮，这些控件通常会以“H ”（高速模式） 、“N ”（自动模式）和“L”（低速模式）等标识来区分不同的驱动状态。
3、新款丰田奔跑者提供了8T柴油涡轮增压发动机与7L汽油自然吸气发动机可选 。其中，8T柴油发动机的最大功率为294马力 ，峰值扭矩达500牛·米；7L汽油发动机的最大功率为166马力 ，峰值扭矩为245牛·米 。传动系统方面，对应不同车型匹配5速手动或6速手自一体变速箱 ，并全系标配四驱系统。
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希望本篇文章《丰田新款suv奔跑者(丰田suv车型奔跑者)》能对你有所帮助！
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